Тормозные прерыватели
Тормозной резистор BRD-VZ3-550H предназначен для поглощения и рассеиваният тепла, выделяемого при замедлении или «торможении» двигателя. Является очень важным элементом для безопасного управления остановкой двигателя, повышения эффективности, точности и уменьшения механического износа.
Резистор BRD-VZ3-550H обеспечивает максимальный переходный тормозной момент. Устанавливается отдельно от преобразователя частоты и предназначен для работы в инерционных системах в том числе на крановых(подъем) нагрузках.
Резистор BRD-VZ3-550H обеспечивает максимальный переходный тормозной момент. Устанавливается отдельно от преобразователя частоты и предназначен для работы в инерционных системах в том числе на крановых(подъем) нагрузках.
Тормозной резистор BRD-VZ3-750H предназначен для поглощения и рассеиваният тепла, выделяемого при замедлении или «торможении» двигателя. Является очень важным элементом для безопасного управления остановкой двигателя, повышения эффективности, точности и уменьшения механического износа.
Резистор BRD-VZ3-750H обеспечивает максимальный переходный тормозной момент. Устанавливается отдельно от преобразователя частоты и предназначен для работы в инерционных системах в том числе на крановых(подъем) нагрузках.
Резистор BRD-VZ3-750H обеспечивает максимальный переходный тормозной момент. Устанавливается отдельно от преобразователя частоты и предназначен для работы в инерционных системах в том числе на крановых(подъем) нагрузках.
Тормозной прерыватель ESQ-DBM-4110 всегда в наличии на складе ГК Элком в Санкт-Петербурге. Возможна доставка транспортной компанией или самовывоз. Принимаем все виды оплаты.
Тормозной прерыватель ESQ-DBM-4160 всегда в наличии на складе ГК Элком в Санкт-Петербурге. Возможна доставка транспортной компанией или самовывоз. Принимаем все виды оплаты.
Тормозной прерыватель ESQDB-4045 (EDSDB-4045) используется для асинхронного электродвигателя, управляемого преобразователем частоты. Он переводит регенеративную энергию с двигателя (генераторный режим) на тормозной резистор. Благодаря этому, возможно быстро остановить инерционный механизм, и избежать ошибок "высокого напряжения в звене постоянного тока преобразователя".